臺(tái)車(chē)式電爐簡(jiǎn)介
臺(tái)車(chē)式電爐是標(biāo)準(zhǔn)節(jié)能型周期式作業(yè)爐,主要適用于鋼廠、特鋼、機(jī)械加工、化機(jī)、重工、冶金冶煉、鑄造、鍛造、法蘭環(huán)件、鋼構(gòu)件、拉絲、環(huán)保設(shè)備、機(jī)械配套企業(yè)、裝載機(jī)、柴油機(jī)等行業(yè)的熱處理車(chē)間加熱用。超節(jié)能結(jié)構(gòu),采用纖維結(jié)構(gòu),節(jié)電高達(dá)60%。采用復(fù)合式高鋁瓷釘組,臺(tái)車(chē)防撞擊密封磚,自動(dòng)密封臺(tái)車(chē)和爐門(mén),體化連軌,不需要基礎(chǔ)安裝,放在水平地面就可以使用。主要用于高鉻、高錳鋼鑄件、球墨鑄鐵、軋輥、鋼球、45鋼、不銹鋼等淬火、退火、時(shí)以及各種機(jī)械零件熱處理之用。
臺(tái)車(chē)式電爐的組成
臺(tái)車(chē)式電爐外殼由鋼板和型鋼焊接而成,爐體底部與臺(tái)車(chē)輕軌連為體,用戶(hù)不需要基礎(chǔ)安裝,只須放于平整的水泥地面即可使用。
爐襯采用纖維結(jié)構(gòu),相對(duì)磚式爐膛節(jié)能60%左右,采用優(yōu)質(zhì)長(zhǎng)纖維刺毯為原料,根據(jù)爐膛大小使用用設(shè)備制成大板塊的規(guī)格,并在加工過(guò)程留有定的壓縮量,以保證模塊在砌筑完畢后,每塊陶瓷纖維塊在不同方向膨脹,使模塊之間互擠成無(wú)間隙的整體,達(dá)到完好蓄熱果,而且該產(chǎn)品施工方便快速,均能直接固定于爐殼鋼板的不銹鋼錨圓釘上。與其它產(chǎn)品相比優(yōu)點(diǎn)為低導(dǎo)熱,低熱容量,優(yōu)良的抗腐蝕性能,優(yōu)良的熱穩(wěn)定性及熱抗震性、熱性,并且錨固件設(shè)置于爐體冷面,提高了纖維的耐高溫強(qiáng)度。
加熱元件采用高溫電阻合金絲繞制成帶狀和螺旋狀,分別吊掛在爐側(cè)、爐門(mén)、后墻及安放臺(tái)車(chē)擱絲磚上,并用高鋁瓷釘固定,安簡(jiǎn)潔。
臺(tái)車(chē)式電爐的臺(tái)車(chē)上安裝有耐壓抗高溫的鑄鋼爐底板,以承載工件之用。為了防止工件加熱后產(chǎn)生的氧化皮通過(guò)爐底板間的縫隙落入加熱元件周?chē)斐杉訜嵩p壞,因此爐底板與爐體接觸處采用插入式接觸。為保證正常使用,需要經(jīng)常吹掃臺(tái)車(chē)爐底板下方的氧化皮,般每周吹掃次,吹掃時(shí)將爐底板吊起,用壓縮空氣將電阻絲槽內(nèi)的氧化皮屑吹掃干凈,注意防止氧化皮卡在爐絲內(nèi)引起短路。
臺(tái)車(chē)式電爐的爐門(mén)裝置由爐門(mén)、爐門(mén)提升機(jī)構(gòu)和爐門(mén)壓緊裝置組成。爐門(mén)殼體由型鋼與板材焊接而成牢固框架結(jié)構(gòu),內(nèi)用耐火纖維壓制模塊疊鋪而成,要求保溫性能好,重量輕等。爐門(mén)的提升裝置采用電動(dòng)裝置,主要由爐門(mén)架、爐門(mén)提升橫梁、減速器、鏈輪、傳動(dòng)軸和軸承等部分組成,爐門(mén)升降通過(guò)減速器上正反傳動(dòng)來(lái)帶動(dòng)爐門(mén)的升降。爐門(mén)提升減速器還配有剎車(chē)裝置,可以有防止?fàn)t門(mén)在升降過(guò)程中產(chǎn)生位移。爐門(mén)壓緊裝置采用內(nèi)先進(jìn)的彈簧式壓緊結(jié)構(gòu),當(dāng)爐子需要提升時(shí),爐門(mén)的自重通過(guò)杠桿將爐門(mén)自動(dòng)松開(kāi),并水平移出段距離后上升,當(dāng)爐門(mén)下降到位,爐門(mén)放下到臺(tái)車(chē)上的滑輪上面需壓緊時(shí),由彈簧的彈力再通過(guò)杠桿將爐門(mén)水平移進(jìn)到壓緊密封狀態(tài),此種結(jié)構(gòu)的壓緊裝置使?fàn)t門(mén)上的纖維平面與爐口棉之間無(wú)摩擦產(chǎn)生,具有安性能好、使用使命長(zhǎng)的點(diǎn)。
臺(tái)車(chē)框架采用型鋼焊接成形,其鋼性保證在滿(mǎn)負(fù)荷下不變形。內(nèi)用耐火磚砌筑,易碰撞部位和承重部位用重質(zhì)磚砌筑,增強(qiáng)爐襯結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,臺(tái)車(chē)的行走采用自行式結(jié)構(gòu),由減速機(jī)傳動(dòng)鏈輪帶動(dòng)走輪在軌道上行走。臺(tái)車(chē)密封采用自動(dòng)迷宮式結(jié)構(gòu)和軟接觸雙密封,臺(tái)車(chē)進(jìn)入爐內(nèi)通過(guò)凸輪及滾輪斜面作用,自動(dòng)升起后進(jìn)行密封。臺(tái)車(chē)開(kāi)出,該密封槽自動(dòng)落下,密封槽內(nèi)密封砂經(jīng)加滿(mǎn)后即不必經(jīng)常添加。臺(tái)車(chē)開(kāi)出,爐門(mén)升降均為電動(dòng)控制,配有電磁制動(dòng)器,可防止慣性撞擊爐體,并且連鎖控制,即稍打開(kāi)爐門(mén)后,自動(dòng)切斷加熱元件,同時(shí)恢復(fù)臺(tái)車(chē)行走機(jī)構(gòu)電源。爐門(mén)關(guān)閉到位后,自動(dòng)切斷臺(tái)車(chē)行走機(jī)構(gòu)電源,同時(shí)恢復(fù)加熱元件電源。
為了縮短冷卻工藝時(shí)間,臺(tái)車(chē)式電爐爐頂可設(shè)有加快冷卻用排氣裝置。該裝置加熱時(shí)關(guān)閉,冷卻到定溫度打開(kāi)、關(guān)閉打開(kāi)操作由操作人員在爐子側(cè)通過(guò)手動(dòng)機(jī)構(gòu)或自動(dòng)控制來(lái)完成。
臺(tái)車(chē)式電爐是標(biāo)準(zhǔn)節(jié)能型周期式作業(yè)爐,主要用于高鉻、高錳鋼鑄件、球墨鑄鐵、軋輥、鋼球、 破碎機(jī)錘頭、耐磨襯板淬火、退火、時(shí)以及各種機(jī)械零件熱處理之用。
臺(tái)車(chē)式電爐結(jié)構(gòu)原理
本系列臺(tái)車(chē)式電爐由爐體和電控兩部分組成。爐體部分主要包括爐殼、爐襯、加熱元件、爐門(mén)及臺(tái)車(chē)。爐殼 由鋼板與型鋼焊接而成,爐襯采用節(jié)能型超輕質(zhì)耐火磚、硅酸鋁纖維與優(yōu)質(zhì)保溫材料組成復(fù)合爐襯。加熱元件用高合金電阻絲繞制成螺旋狀放置于爐襯和臺(tái)車(chē)擱磚上;臺(tái)車(chē)可以來(lái)回移動(dòng),便于裝卸料,其與爐殼間采用新穎自動(dòng)密封,改狀善了密封性能;爐門(mén)的升降與臺(tái)車(chē)的進(jìn)出均采用電動(dòng)減速機(jī)構(gòu)帶動(dòng),爐底板為耐熱鑄 鋼件,并可選配臺(tái)車(chē)傾斜卸料機(jī)構(gòu)。
電控部分主要包括溫控、操作兩部分。溫控采用產(chǎn)數(shù)顯表交流接觸器實(shí)行普通位式控制,另配記錄儀記錄完整工藝曲線(xiàn),并可超溫報(bào)警;操作采用按扭加燈光顯示,實(shí)現(xiàn)對(duì)臺(tái)車(chē)進(jìn)出、加熱元件通斷及爐門(mén)升降等動(dòng)作的控制,并設(shè)有連鎖裝置,當(dāng)爐門(mén)升高工或關(guān)閉至定位置時(shí)臺(tái)車(chē)可進(jìn)行動(dòng)作,穩(wěn)定可靠。